Opis
Element systemu KTR ROTEX – piasta sprzęgła kłowego ROTEX. Konstrukcja kłowa z elastomerowym wkładem tłumi drgania skrętne i udary momentu oraz kompensuje niewspółosiowości wałów (osiową, promieniową i kątową).
Kluczowe cechy
- Przeniesienie momentu przez zazębienie kłów z wkładką elastomerową (bez smarowania)
- Wymienna wkładka – serwis bez demontażu piast z wałów (zależnie od wykonania)
- Dostępne wkładki o twardości 92 ShA / 98 ShA oraz 64 ShD (zależnie od wersji)
- Wartości dopuszczalnych przemieszczeń zależne od wielkości; jednoczesne przemieszczenia należy sumować proporcjonalnie
Parametry techniczne
| Wielkość z nazwy | 42 |
| Zakres momentu znamionowego TKN (seria) | 0,5 … 6650 Nm (zależnie od wielkości/wykonania) |
| Moment maks. TKmax (seria) | 2 × TKN |
| Dopuszczalne przemieszczenie osiowe ΔKa (seria) | ok. −0,5 … +6,4 mm (zależnie od wielkości) |
| Dopuszczalne przemieszczenie promieniowe ΔKr (seria) | ok. 0,17 … 0,68 mm @1500 rpm (zależnie od wielkości) |
| Dopuszczalne przemieszczenie kątowe ΔKw (seria) | ok. 0,8 … 1,3° @1500 rpm (zależnie od wielkości) |
| Otwór/rowek wpustowy (wykonania z otworem) | H7 + wpust wg DIN 6885; tolerancja wpustu JS9 (standard KTR) |
